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第三百零四章 风行车行(1 / 3)

在风行自行车开始售卖的当天,尚日车行成交量从每天的五十辆左右,直接清零。

八十年代初,人们买自行车的热情,丝毫不亚于后世买车。

因为重要,因此货比三家。

四十九块钱,人们会下意识以为是四十多块钱。

对比七十多块钱,且长得一模一样的尚日自行车,孰轻孰重可见一斑。

这一招阳谋,在八天时间内,直接让尚日自行车厂从大额盈利的水平,跌到了生死线上。

当天晚上,犬养浩二召开了高层研讨会,总共七个研发部门,和销售部门的高层齐聚一堂。

从晚上七点钟,一直商量到夜里十一点钟,也没商量出个所有然来。

他们能想出的解决办法无非两个。

第一个很简单,也降低售价,同样减轻配重,让车子的寿命变低,同样单价变低。

可是他们的总厂在东洋,货物都是从海面上运输来的。

他们想要向东洋那边下达指令,从开始制造,到大规模生产运输到内陆,至少需要一个多月。

等一个月之后,风行牌已经火遍大街小巷,他连一口汤也分不到。

哪怕是市场出现奇迹,犬养浩二制造的产品格外精良,营销手段逆天,将风行自行车的市场给全面占领,也是得不偿失。

打赢以后,犬养浩二得到的是一个只能卖四十多块钱,属于年轻人的市场。

而老一辈人买自行车,更多的作用是载重行走。

轻量化的自行车不能载重,而且寿命短,必定会被他们直接摈弃。

一旦把车子定价在四十多块钱,就相当于断绝了高端市场的路。

第二个是学陈清河的招式,同样仿造千里自行车厂的热销车型,而且卖得更便宜。

最初犬养浩二也是这么打算的,可是工程师直接断言,他们根本造不出。

千里行车厂的热销车型,是又高又大,适合载重的自行车。

一旦偷工减料,车子

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